LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских "неВест".
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Доп.материалы по теме:
Калина 1.8 Ижевск - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-8-EGAS-M74.5-127DAD-DMRV-IZHEVSK.htm
Гранта 1.6 СПб - перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Granta-1-6-EGAS-M74.5-127DAD-126DMRV-SPb.htm
Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-SPORTII-1-8-EGAS-CHUVASHIA-VSH.htm

Просмотров
768,104

Комментарии

  • Скажите пожалуйста фирму колец которую поставили за место косторомских?

    Pavel DeminPavel DeminЧас назад
  • Ремонт 73т.р. вывод берите японцев. там контракт стоит в 2 раза дешевле и ходят они в 3-4 раза больше

    Roman KulakovRoman Kulakov2 часа назад
  • 1.1 дизлайков от веставодов 😉

    XXX 777XXX 7777 часов назад
  • 👍

    Артем ИванычАртем Иваныч8 часов назад
  • 32:00 ЧТО С ПАЛЬЦЕМ?

    Stalker StrelokStalker Strelok18 часов назад
  • В смысле моторист говорит что 200 это нормально? Это не нормально... Нормально это когда логан 500-1кк бегает без ремонтов

    Олег LimonОлег Limon18 часов назад
  • масло подливай он и 250 300 проедет да нахуй такая нужна дерьмо. клапана загнуло да уже давно пора делать чтобы ниче не случалось серьезного при порыве грм почему сука на ваз 21093 ниче не гнет, не надо рекламировать это дерьмо и восхвалять среди иномарок никогда не сравнится. дерьмо есть дерьмо. дизлайк

    MrKratos575MrKratos57518 часов назад
  • Это перчатки и варежки два в одном! 😀😀

    север северсевер север19 часов назад
  • вообще то порошковая металлургия очень дорогое удовольствие, и сделать из алюминия на парядок дешевле

    АндрейАндрей20 часов назад
  • А не дешевле бы было просто новый мотор туда вкрячить?

    voodooserjvoodooserj21 час назад
  • Капец 70 тысяч рублей капиталка на ВАЗ. На Кашкай Весь двигатель еще и с навесным 27 тысяч рублей контрактный. Установка 12 тысяч. Итого в два раза дешевле выходит. Мужик, конечно же молодец, но где таких правильных найти? В основном кривыми ручками все там установят, да еще и самое дешевое... Лишь бы пару месяцев отходило.

    Человек ДругЧеловек Друг23 часа назад
  • У меня ниссан атлас 17 летний с пробегом 241000, на 8000 км пробега ни грамма масла не доливаю ( между заменами ). TD27.

    Vadim ZhuravlevVadim ZhuravlevДень назад
  • первые весты самые настоящие их делали из импортных запчастей импортными мозгами а щас зинка с ванькой саморезы с молотка заколачивают =-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))дай бог сотку проехать на нынешных вестах

    Александр КосаревАлександр КосаревДень назад
  • Машина хуятень обосанная

    Svolota SutulayaSvolota SutulayaДень назад
  • Вопрос к мастеру. Мне делали "капиталку" приоровского 126 16кл. 2007 Г. В. Меняли кольца, гидрики, маслосъемные. По заявлению "мастера" : поршня хорошие, клапана притрем, хон во всех цилиндрах есть, распред валы без задиров. В итоге: мощность увеличилась, гидрики не стучат. Осталось: стук распредвала, если крутить 3000 и более жрёт масло(2000-2500 почти не ест масло), при долгом спуске без газа на 4 передачи скапливаются картерные газы, может даже заглохнуть. При нажатии на газ, сильный сизый дым. Какие ошибки мне избежать при следующем капремонте :) избавится от стука распредвалов и скапливания картерные газов.

    Franc NetFranc NetДень назад
  • потому что на газу вот и пробег такой.

    автогаражавтогаражДень назад
  • Я вот только не понимаю, зачем заниматься "политикой" обсирая других производителей моторов, делая вид что я умнее всей этой армии инженеров которые проектировали данные моторы. Лучше бы делали своё дело и не совали свой нос в те области, в которых у вас не достаточно знаний чтобы не выглядеть потом глупо и смешно

    Viktor ProzorovViktor ProzorovДень назад
  • ХоРоШий МОТОР должен Умереть вместе с кузовом)

    fulgoose44fulgoose44День назад
  • Спасибо .............

    Владимир СемёновВладимир СемёновДень назад
  • Какое ноу-хау. Это рено логан под логотипом веста

    александр князьковалександр князьковДень назад
  • Фабия 1.2 - 3 цилиндра ремонт после загиба клапанов сцепа и поршня. В этоже время 66 т.р.

    Джекки ИвановДжекки ИвановДень назад
    • Джекки Иванов ))) у меня СуперБ, замена клапана ЕГР (26 000) + работа (9000) = 35.))) и это только клапан!)) комплект сцепления - 70 000, с работой 80 000. Так что.. все затраты на Ваз просто детские игрушки!)

      Alexey KargojarvinenAlexey KargojarvinenДень назад
  • Дерьмо ваши бестолковые выводы, родом из 70х)) Проснитесь уже и не несите дичи!

    W NW NДень назад
  • Уважаемый подскажите если вам не трудно , имею ограниченный бюджет в 200 000т рублей какую машину по надежней могу я купить?

    Александр ПрядкоАлександр ПрядкоДень назад
  • Судя по задирам на поршнях, владелец по большей части сам виноват в недостаточном пробеге мотора до кап.ремонта. Такие задиры на юбке поршней характерны для двигателей с МКПП при раннем переключении скоростей. Граждане, типа, экономят бензин и не раскручивают движок до нормальных оборотов. В итоге масляный клин между юбкой поршня и стенкой цилиндра не добирает необходимой несущей способности и продавливается под нагрузкой. Результат - такие вот задиры. Деформация катализатора из-за перегрева при работе двигателя на бедной смеси. Тут надо бы поразобираться в причине. Хотя это обычное дело при "масложоре" (если оттягивать ремонт до последнего). Скорей всего кислородники (по крайней мере передний) попадают под замену тоже. Кстати, такая же фигня бывает с ГБО.

    Tech geekTech geekДень назад
  • Так на лошадь пересядь!Купи телегу и жизнь наладится!

    Андрей СавастюкАндрей СавастюкДень назад
  • Скажите пожалуйста на какой герметик ставили крышку клапанов???

    Максим УльяновМаксим УльяновДень назад
  • мотор то чистый как у кота яйца,даже под крышкой,херня на 52 тыс мотор сломался из ремня ,все путем...Развод полнейший.

    Дмитрий АртемьевДмитрий АртемьевДень назад
  • Пожалуйста, почаще снимайте видео. Подача просто изумительная!

    Сергей КуликовСергей КуликовДень назад
  • проблема не в машине, покупка этой машины уже проблема, да ещё и купил вторую весту, нее ну что с народом творится? мазахисты чтоли

    Тот СамыйТот Самый2 дня назад
    • У меня проблем нет.

      Мамка Никиты байкераМамка Никиты байкераДень назад
    • Купили бы себе Skoda SuperB?!)))

      Alexey KargojarvinenAlexey KargojarvinenДень назад
  • Одно из лучших видео про ремонт(пусть и бегло)за то всё понятно....

    Евгений ЕрмаковЕвгений Ермаков2 дня назад
  • Автор, солярисы спокойно без капиталки выхаживают по 600 тыс. Км. Могу ссылку дать

    1976Vovan1976Vovan2 дня назад
  • Говномсло он применял нищеброд, тут сразу понятно, что лукоил с его проваливающейся 9проседающей под нагрузкой) вязкостью и никакой защитой от износа. Поэтому мотор и прошел 200 к всего. Минералку льют и хотят что бы моторы ходили, кряк ебучий! бестолочи, для них все масла одинаковы, так вот пусть знают что льют минералку, а на минералке больше 150 моторы не ходят.

    Stanislav BezsmertniyStanislav Bezsmertniy2 дня назад
  • кастрома это китай. казать был подделкой)) и герметиком пользоваться уметь надо ))

    lohi vam vsem pizdalohi vam vsem pizda2 дня назад
  • Поклеить патрубок - и не будет масложора, не нужна капиталка.

    Klint BlintonKlint Blinton2 дня назад
  • 193😂😂😂смешно! Я думал он скажет хотябы 400000

    Евгений ИвановЕвгений Иванов2 дня назад
  • Здравствуйте вы с какого города? Где делаете ремонт?

    Roman SerebryakovRoman Serebryakov2 дня назад
  • Офигеть! 70 000 рублей!!! Да уж. я всю жизнь сам капиталил свои машины, расточка в цехах, естественно, а по стоимости все можно сделать на высшем уровне почти вдвое меньше. Но тут, конечно, аренда, бюрократическая надстройка, оператор... Ребята, в обычном сервисе у толкового дяди Вани такой же в точности ремонт можно сделать за сороковку ЛЕГКО!... И не менять корзину! Корзина может ходить весь срок службы автомобиля! Менять корзину - это НЕЛЕПОСТЬ, если, конечно, вы ее не убили, не выломали лепестки. А на видео корзина отличная, менять ее не стоило. Да и ЗАЧЕМ новый диск??? Вы что там, совсем ку-ку??? Пока делали движок - просто поменять феродо! И ВСЕ !!! Ребята - не делайте так! В этом видео цена завышена за счет глупых - ненужных СОВЕРШЕННО замен!

    Игорь АгафоновИгорь Агафонов2 дня назад
  • Вот почему я это смотрю? Я пешеход, но так приятно смотреть и слушать грамотного человека. А разным тролям могу порекомендовать самим заняться делом. Автору безмерного здоровья!

    StudioBLIKStudioBLIK2 дня назад
  • Если в двигателе нет изменения фаз газораспределения, коробка гудит, подрамник изготовлен безграмотно, то этот автомобиль не должен стоить как иномарка.

    Владимир НасоновВладимир Насонов2 дня назад
    • Если в двигателе Весты изменении фаз газораспределения такое же как в Крузаке он должен стоить как Крузак?

      Андрей ЩербинаАндрей ЩербинаДень назад
  • Если как вы говорите, что мотор хороший, надежный и современный, то почему Веста совсем не едет по сравнению даже со старой иномаркой? В чем косяк двигателя? Почему коробка шумная, в чем косяк?

    Владимир НасоновВладимир Насонов2 дня назад
  • не забывайте что за 193тыс.км ,хозяин 48 000 рублей потратил на долив масла! если считать по 500 рублей за литр)))) о чем ролик,я не досмотрел))

    RUSLAN BONDRUSLAN BOND2 дня назад
    • У него лукойл за 180 Р за литр

      Разиль ХасановРазиль ХасановДень назад
  • Блять у меня машины нет и не интересует авто, а вот видео с удовольствием посмотрел!

    Андрей ШуваевАндрей Шуваев2 дня назад
  • нихерасе у вас цены на капиталку!!! вы за работу трицатник берёте?

    алексей носовалексей носов2 дня назад
  • Ребят владеющие этими машинами соберите хоровод во круг ваших ВЕСТ сожгите их к хуям!!!!!вы гордитесь што мотор прошел 193000 тысячи и у него лиш блять масло жор!!2 GZ-GE пробег 410000 т и он вали валил и будет валить!!!масло от замены до замены/пускай они жрут больше но они будут жить до того момента кода русский автопром уйдет в утиль!

    Александр КоробейниковАлександр Коробейников2 дня назад
  • А так согласен такое очко они с мотором там намутили что проще купить её движку прям сразу от приоры 126 й воткнуть и коллектор этот пидорский молотком разбить сука и в помойку бросить

    Павел ДенисовПавел Денисов2 дня назад
  • Да только не 129 а 179

    Павел ДенисовПавел Денисов2 дня назад
  • Просмотры прут. Видимо большая скоро очередь с вестами у вас будет:DDDDD

    Андрей БубновАндрей Бубнов2 дня назад
  • Молодец мужик чёткий видос так и дальше давай

    грег павловгрег павлов2 дня назад
  • за такие деньги можно было просто другое двигло поставить...

    Belozer_193Belozer_1932 дня назад
    • Новый двигатель можно поставить

      Альберт ДудаевАльберт ДудаевДень назад
  • Если противоотливной пластины нет в поддоне и масло залито выше уровня. Коленвал взбивает масло и в нем образуются пузырьки воздуха. А это не есть хорошо для смазки трущихся частей.

    Иосиф ГобаИосиф Гоба2 дня назад
  • Перетянул ты ремень просто напросто. Послабь немного и весь звук ремня пройдет.

    чай никчай ник2 дня назад
  • Какая Индия ,ты чё несёшь...

    чай никчай ник2 дня назад
  • Рекламма китайских поршней поэтому кольца продал

    Андрей БратухинАндрей Братухин2 дня назад
  • 73000р ну ты сука крахабор.... я с тебя хуею... удачи тебе.. но делать у такого пидрилы движок точно не буду... 73 куска блять.. новый двиг можно было купить и поставить за эти бабки... и нихуя там точить не надо было РАЗВОДИЛО ХУЕВ!!!

    RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • вздрочь)))хлам)))дрова)))корчь)))

    superAGROsuperAGRO2 дня назад
  • 45?08 да он просто тольятинский пидарас!!

    RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • А ТАЧКИ ОГОНЬ!!!!!

    Екатерина КузнецоваЕкатерина Кузнецова2 дня назад
  • коталик убил масложер.....масло догорало в трубе....причем здесь денз?....в такси ты где видел бенз?.....а на газу более богатую смесь готовят....НЕ ТАК ЛИ?????

    Екатерина КузнецоваЕкатерина Кузнецова2 дня назад
  • 23:10 не бензин а газ животворящий... у вас там все на газу ездят.. тем более таксосы...

    RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • 21:59 тлько долбоеб ездит с заводской уебищной прошивкой и катализатором на наших машинах...

    RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • 13:44 хули там смотреть... поршня и кольца+вкладыши шатунные поз замену и еще тыс 150 точно пройдет.. ну и гидрики..

    RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • 200-250000 это показатель????

    Alex KorkinAlex Korkin2 дня назад
  • ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ НЕ ТОЛЬКО ОТ БЕНЗИНА, НО И ОТ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

    aleh yaromenkaaleh yaromenka2 дня назад
  • Тема не раскрыта, этот двигатель слабый, не тянет совсем. Новый 130 000 руб. стоит.

    Владимир НасоновВладимир Насонов2 дня назад
  • Да да иностранное Всё говно, ездил в девяностых на шестерке , капиталка каждый год через 90 000 , плюнул на всё продал его и купил ОПЕЛЬ начал жрать масло после 450 000 , Всё бы ничего, но него багажник сгнил поменял мотор и тоже продал , сейчас у меня ниссан, покупал новым, почти 300 000 пробега , а в двигателе кроме свечей, масла и фильтров ничего не менял, ну и правда ЗАЧЕМ В ГОВНО РУКАМИ ЛАЗИТЬ 🤣🤣🤣

    Samat AlySamat Aly2 дня назад
  • гидрик или клапан вентиляции бензобака все же?

    Андрей АлександровичАндрей Александрович2 дня назад
  • Ремонт корейцы выходит у вас за 100.000 здесь получается на 30% дешевле

    Владимир LGВладимир LG2 дня назад
  • Все правильно сделано. я про подрамник чтоб при ударе ты в лабовуху не вылетел. А удар сложил этот подрамник

    денис воронинденис воронин3 дня назад
  • Не в обиду но солянка иа не машина коробка шатуны.... не Россия??? Позор!!! И чё к корейцам пристали нормально ходят. А люфт поршней... про тепловой зазор слышали??? А двигатель хороший, только сопли сопли....

    александр николаевалександр николаев3 дня назад
  • Добрый день. Может вы мне ответите на небольшой вопрос? Т.к. официальный сервис говорит, что все ОК Итак: калина 2 со 127 мотором, проблема в том, что если за поездку покрутить двигатель больше 4000 оборотов, то при следующем запуске двигателя слышно как в печке булькает! При езде до 3000 такого эффекта нет. После просмотра ваших видео подумал, что такое возможно из-за плохо отфрезерованной поверхности блока и прокладки металлопакет. Так-ли это? И тогда решение в скидывании головки, фрезеровке и сборке назад?

    Mike AlesMike Ales3 дня назад
  • Тойота 92го года у меня и то состояние лучше. 4 года машине всего это пздц. А так я не учел что хозяин долбоеб и думал что если доливать много масла то менять не надо

    Vladimir LakutkinVladimir Lakutkin3 дня назад
  • Доброе время суток.. подскажи как быть двигатель 127 приора пробег 198т с первых дней лью Лукоил Люкс 10w40 круглый год так как минус 10 даже эта машина не видела.. так вот появился масложор.. чуть больше литра заливаю меняю каждые 8т.. тяга отличная гидриги не шумят кроме как при запуске.. расход топлива отличный причем с первых дней гбо установлен.. одним словом проблема только в масложоре.. стоит ли делать раскаксовку или так и ездить или перебирать??? Вскрывать двигатель крайне не хотелось бы..

    KRIKRI22222KRIKRI222223 дня назад
  • Ну бл------ха кокая она страшная панель и приборы 👎👎👎👎👎👎👎👎🍷🍷🍷🍷

    Clintas EstvodasClintas Estvodas3 дня назад
  • Отличный контент. Ещё ни разу не было невменяемым комментариев во время ремонта. Очень хорошо, что есть такие мастера. У меня приора 2012 года, пробег 176 000 км хотел бы капиталить только у Вас.

    SHur50SHur503 дня назад
    • ЕБАТЬ ТЫ ДИБИЛ... 12 КУСКОВ НА ТАКОМ ПРОБЕГЕ ВОССТАНОВИТЬ ТВОЮ ПРИОРУ СТОИТ.. А У НЕГО ТЫ НА 50 ПОПАДЕШЬ.. ЭТО ЖЕ РАЗВОДИЛО ХУЕВО...

      RLS RLSRLS RLS2 дня назад
  • Длагодаря таким хорошим, надежным, передовым ВАЗовским агрегатам, получаются такие хорошие ремонтники.

    Александр ПАлександр П3 дня назад
  • Мне одному кажется что голос как у Светлакова?

    Mr.SergioMr.Sergio3 дня назад
  • Вот это поршня.... Скоро вместо поршней шайбы ставить будут. Еще бы юбка не задиралась - их же перекашивает при нагрузке, хон на гильзе забивается продуктами износа поршней и прощай качественная смазка. Нафига бороться с загибом клапанов уменьшением высоты поршня? Поставьте укороченные шатуны и нормальный поршень, а то на нынешние поршни без слез не взглянешь.

    ViktorViktor3 дня назад
  • Боюсь теперь представить какой сажевик на моем дизеле!!!

    Михаил ВолковМихаил Волков3 дня назад
  • за позитивный посыл по отечественному прому лайк. а вот шатание поршней)) и "тугой мотор, необкатанный, тяжко ему")) зазор в поршневой какой сделали?

    Андрей ПолюдовАндрей Полюдов3 дня назад
  • Я на Приоре 250 000 на метане прошёл,ничего,кроме замены свечей,ремня и помпы не делал!

    Александр БравцевАлександр Бравцев3 дня назад
  • да блин, у меня на Святогоре 1999 года подрамник круче чем у 2015 года!!!

    Сергей КругловСергей Круглов3 дня назад
  • ну ремень порвался, ну стучит, ну масло жрет, ну поменяли полмотора, ну что-то течет, что-то вылетает на ходу, что-то сгнило. А так - атличный антомобиль. Берите и не нарадуетесь.

    Victor UzhasVictor Uzhas3 дня назад
  • Все покупаем весту , делаем капиталку на 59 тыс и ездим себе спокойно да 190 тыс.

    Александр БурдинАлександр Бурдин3 дня назад
  • у меня на 26 летнем 1jz-ge такой же люфт как у вас)))), недавно разобрал по причине замены прокладки гбц

    Иван МалевичИван Малевич3 дня назад
  • не понимаю наших людей,покупать за лям тазик,за эти деньги можно взять тойоту,мазду,и тд очень качественный авто,но люди тупые и берут наше отечественное гавно,которое даже этих денег не стоит,максимум 400к новая должна стоить

    GameGame3 дня назад
  • Категоричность мнений слесаря-ремонтника вводит в ступор! Быдловатый, малообразованный, не эрудированный хапуга....

    Viacheslav RodinViacheslav Rodin3 дня назад
  • Я не автослесарь, о качестве судить не могу. Но подача материала отличная! Спасибо!

    Dmitriy S.Dmitriy S.3 дня назад
  • Ходил БЫ!!!

    Леонид *****Леонид *****3 дня назад
  • Давайте порву ваши шаблоны. Киа рио 2005 года, пробег за 250 (проблемы, масложор. капиталка, чё?), ремень не обрывало, работает как новый. А теперь разрыв шаблона, буду брать гранту на автомате. почему? А цену новой рио видели?

    Константин ВжесневскийКонстантин Вжесневский3 дня назад
  • Корыто😀👍🏼

    Dmitriy MayorovDmitriy Mayorov3 дня назад
  • Всегда удивляли спецы машина говно тут говно там дерьмо всё через жопу всё сгнило при всём этом если всё сделать как надо и цена резко станет примерно авной качеству начнут верищять дорого для своих строим савсем охренели цены ломить и найдут ещё 500 причин почему автопром говно он лучше корейца 10 летнего купит в 2е дешевле

    Настоящая музыкаНастоящая музыка3 дня назад
  • Вах...

    avalonavalon3 дня назад
  • Качественное видео!

    Алексей СемененкоАлексей Семененко3 дня назад
  • Если бы все мотористы подходили так ответственно к своей работе

    Marina ShantyzMarina Shantyz3 дня назад
  • 73 тыс. за это говно?

    Булат АлмазБулат Алмаз3 дня назад
  • Самый лучший двигатель 124 1.6 похуй обрыв ремня не когда не загнёт клапана

    cubanat industrialcubanat industrial3 дня назад
    • И масло не жрет

      Name FamilyName FamilyДень назад
  • Подскажите, а как правильно такой мотор обкатывать новый? (достачно ли до 2000км до 3500 об/мин держать и скорость до 110ка?) нужно ли ему делать ТО 0, если да то после скольки?. Замена масла по регламенту 15000км или все так по старинке каждые 10 000км.? Благодарю!

    Anton LyamkinAnton Lyamkin3 дня назад
  • Ребята молодцы)) очень качественно а главное с душой!👌👍 ребят вопрос сколько безобидно можно крутить мотор 1.6 вести!? 5.500 это много!?

    Алексей ГорбенковАлексей Горбенков3 дня назад
  • Лайк тоже))

    СмуглыйСмуглый3 дня назад
  • Приятно слушать и смотреть, все доходчиво, не нудно, без мата, колокольчик нажал))

    СмуглыйСмуглый3 дня назад
LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!