Дизель или Бензин? Проверяем на двух ЗИЛ 131 6х6!

Комментарии

  • Поддержите нас! bit.ly/2ufqaaD

    Владимир АндреевВладимир Андреев12 дней назад
    • ГАВНА НА ЛОПАТЕ. вперед на завод пахать

      Ed PrusEd Prus7 часов назад
    • в топке паровоза....

      Штуль ДулевШтуль Дулев5 дней назад
    • Козлы вы , знаете ведь что это мошенники , а вы их рекламируете

      Andrei nnnAndrei nnn10 дней назад
    • +Combat Crew а чё тогда сердечко стоит?

      Андрей БурковАндрей Бурков11 дней назад
    • +Владимир Андреев абманщик, у меня доллары списали

      Black BackBlack Back11 дней назад
  • такая техника - гавно. мотор дохлый . и блоков нету.

    виталий адаричеввиталий адаричев9 часов назад
  • На бензиновом ЗИЛе мотор убитий я на 130 с 8 тонами по лесу 3 передачой чуть газу даю и едет а мой мотор на 131 дак дизель сосалби.нада вищая передача и тяговитой мотор и попре везде.

    Саша СергиенкоСаша Сергиенко11 часов назад
  • татру 6х6 бери с двумя мостами спереди)))

    Дмитрий ЩетининДмитрий Щетинин13 часов назад
  • сними видосик между камазом 5320 и 4310 тоже в стиле тест драйв зарания большое спасибо:))

    Vitaly GeningerVitaly Geninger13 часов назад
  • Независимый эксперт здесь же ползал, в Питере места для офроуда закончились что ли?

    Михаил ЛавровМихаил Лавров15 часов назад
  • блоки не жесткие тем более хотя бы цепи одели

    Александр ЛеонтьевАлександр Леонтьев21 час назад
  • пипец водилы лохи

    Александр ЛеонтьевАлександр Леонтьев21 час назад
  • Ты когда свой 1хбэт рекламируешь, за тобой стоит трактор вроде т150 могу ошибаться (забыл) Так вот давай про него сними че нибудь

    Александр ПознякАлександр ПознякДень назад
  • Издевательство над техникой

    Александр ТимофеевАлександр ТимофеевДень назад
  • хуйня, а не видео, не надо таких "валер", ну совсем не ваша песочница же, мужики,а?)

    Василий ШкуратовВасилий ШкуратовДень назад
  • Одна лебедка

    DarK_ SteelDarK_ SteelДень назад
  • Берите лучше либо краз 255 либо урал 4320. На них можно и путешествовать и с проходимостью у них все в порядке.

    Михаил BMSTUmanМихаил BMSTUmanДень назад
  • Считай постоянно зил на лебёдке. Своим ходом он толком ничего преодолеть не может. Ни мощности не хватает ни трансмиссии (блокировок толком нет). А жрет как за троих.

    Михаил BMSTUmanМихаил BMSTUmanДень назад
  • говно в засаде 🤣🤣🤣

    Алексей КравченкоАлексей КравченкоДень назад
  • возле троса стоять опасно.

    AnTi usAAnTi usAДень назад
  • покупай краз 255

    Vladimir QqVladimir Qq2 дня назад
  • Бля мне было страшно смотреть лежа на диване под одеялом!!! Машина зверь. С дизелем другое дело!!!

    Михаил ГайшунМихаил Гайшун2 дня назад
  • На них только по плотным крунтам или камням или гусеницы приклеить.

    КОТ НЕСМЕШНОЙКОТ НЕСМЕШНОЙ2 дня назад
  • Дима хорошо сказал: "красиво, но не долго".)

    Boris PetrovBoris Petrov2 дня назад
  • Я на таком возил 15 кубов нефти по грязи на бензиновом и дизельном мтз 80 так вот 1ю передачу никогда включал только 2ю или третью на пониженном я выезжал везде где мне надо было а на дизельном оборот не хватало а на третьей мошности у одного мтзэшки каленвал сломался у второго шатун вышел ехал он максимум 60 км ч а в бензиновый залил первача 100 110 пустой на скважину гоняли собирались в условленном месте разведка давала добро и кто первый доетет тот успевал второй рейс а иногда и третий до утра сделать мне лично дизель не подходил ни как с меня лайк и вот что мне обьясняли тогда что у 131го колёса где сухо те и крутятся а те которые в грязи останавливаются тем саммым и выезжают не знаю правда это или нет да мне это и не важно было если что урал подстраховывал

    GIG & bitGIG & bit3 дня назад
  • мдаушь зил гамно возил!!!!!!!!! шишига вот это проходимость!!!!!!!!

    иван морозовиван морозов3 дня назад
    • forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=4429596

      manipulyator6x6manipulyator6x6День назад
  • Без блоков оба говно

    Юрий ЮрийЮрий Юрий3 дня назад
  • неинтересно и подача материала и как подают все не стал смотреть нет желания

    игорь стариновигорь старинов3 дня назад
  • Те кто пишет что спускать резину не льзя,то они сами законченные придурки.

    Владимир ПодольскийВладимир Подольский3 дня назад
  • Шишига лучше в армии проверено было

    Alex AlexAlex Alex4 дня назад
    • forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=4429596

      manipulyator6x6manipulyator6x6День назад
  • Легендарного завода уже нет, а его грузовики все ездят..

    GreenMGreenM4 дня назад
  • Вот знаете ребята,мне нравятся темы, где по полю какому гоняют,типа полигона и т.д. и т.п., но Вы блин леса портите , вот нахрена Вы перемесили такой участок, пообломали деревьев,веток, сколько кустов попортили!! Диз.лайк, не поддерживаю порчу природы рады развлекухи. Любимую Лен.область уже в говно превратили, вот теперь возьми своего володю и разровняй, что в говно перемесили.

    Сергей СергейСергей Сергей4 дня назад
  • Ну вообще на ЗИЛу 131 стоят блоки а на урале нет а на КАМАЗе зависит от комплектации!!

    Ирина ПыхтееваИрина Пыхтеева4 дня назад
  • КрАЗ самая тема для таких покатушек...

    OGROGR4 дня назад
  • Ну совсем некорректное сравнение бензинки с дизелем. Один с блокировками, а другой нет. В этом плане нужно было их уровнять. Без блокировок, хоть бензинка, хоть дизель, хоть на дровах - толку ноль.

    MrE2E4MrE2E44 дня назад
  • Вот кусочек Сибири) ruvision.net/detail/видео-WjZJTabMftI.html

    максим носовецмаксим носовец4 дня назад
  • полез бы я в это болото? нет конечно же. но езда на грузовике имеет свой шарм ну хотя бы по дорогам по которым без особых заморочек сможешь проехать, скажем для рыбалки, охоты или просто хорошо отдохнуть в комфортном передвижном домике а не по уши в болоте и задолбаный как гусь...

    Иоанн РюриковичИоанн Рюрикович5 дней назад
  • Дизель лучше!!!

    Andrey OAndrey O5 дней назад
  • всё хорошо у зила но бля дизель нужен был ему ещё в 60ых!!

    Андрей АЛексеевАндрей АЛексеев5 дней назад
  • хороши говномесы!

    Андрей АЛексеевАндрей АЛексеев5 дней назад
  • Почему сразу не воспользовались блоком? Ведь знали же, что трос не выдержит, т.к. машину посадили глубоко.

    SlavonmmxSlavonmmx5 дней назад
  • продам срочно зил 131 татарстан

    Черная РысьЧерная Рысь5 дней назад
  • Есть один редкий зил , для газпрома

    Илья ИоановичИлья Иоанович5 дней назад
  • Игорь и Дмитрий привет Вам из Сибири Красноярский край, если будете рассматривать вездеход, то только Урал!!!

    Дмитрий МаньковДмитрий Маньков5 дней назад
  • если покорять бездорожье, то я всё таки за дизель, а для асфальта можно и бенз)

    Николай ШиркинНиколай Ширкин5 дней назад
  • Ясен пень что дизель лучше! Он более тяговитый, более экономичный и неприхотливый, это если говорить про дизель с механическим впрыском, а не инжекторный геморой)))

    КамАЗ 55111 159rusКамАЗ 55111 159rus5 дней назад
  • Если у Зил 131 не работает передний мост то зимой по ледяной заснеженой дороге у него хуже проходимость чем у Зил 130

    Владимир ЛенинВладимир Ленин5 дней назад
  • Не пойму почему они не включают пониженую ? Зачем так рвать машину или машина только ради етого ролика приобреталась

    Владимир ЛенинВладимир Ленин5 дней назад
  • Чето вообще зилы ниочем

    Kirill VotrinKirill Votrin5 дней назад
  • Я думаю надо было сильнее травиться👍☺

    Серж ГригорьевСерж Григорьев5 дней назад
  • А что будет туда воткнуть мотор Лошадей на 400-500???

    Gusev LiveGusev Live5 дней назад
  • Как же вы и вам подобные заебали мать природу, своим офроудом

    Сергей ИвановСергей Иванов5 дней назад
  • операторы отважные люди. Снимать рядом с тросом под нагрузкой...

    Valery ParamonovValery Paramonov5 дней назад
  • 131 вещь учился на права на таком.

    АлександрАлександр5 дней назад
  • На бензиновом,какой то странный водила. Постоянно бешенные обороты зачем то дает,хотя машина наверняка на пониженной.

    Петр МарцивПетр Марцив5 дней назад
  • Машины изготавливались для конкретных целей,для работы. Теперь их используют для бесполезной езды и развлечений. Дрочилово какое то.

    Петр МарцивПетр Марцив5 дней назад
  • Проходимость советских грузовиков сильно преувеличена слабые двигатели отсутствие блокировок (кроме 66) низкий дорожный просвет большой вес это техника чисто для души а не для жесткого оффроуда )))

    Александр ГоликовАлександр Голиков5 дней назад
  • Егор, сука, иди ламбу строй!!!)

    Павел СтародумовПавел Стародумов6 дней назад
  • эту машину придумали деверсанты - чтоб сожрать весь бензин в СССР

    александреев - калашниковалександреев - калашников6 дней назад
  • ДА Я ИХ ЗНАЮ ОНИ ОТМОРОЗКИ !!!!!!!!!

    евгений кузнецовевгений кузнецов6 дней назад
  • ГАЗ-63 движка малооборотистый, в любой мороз заводиться, база короткая, проходимость хорошая, к тому-же раритет. ruvision.net/detail/видео-dNZb_KtKhTc.html

    Vyacheslav SilverVyacheslav Silver6 дней назад
  • Комментаторы!!! Открою вам страшную тайну!!! Только никому ни слова!!! ЗИЛ -131 - это не вездеход! Это автомобиль повышенной проходимости. Есть такая смешная книжка - "Руководство по устройству и эксплуатации ЗИЛ -131", почитайте. Там много интересного, какого года эти машины, как на них по бездорожью передвигаться, и ещё много чего. На том маршруте никакие блокировки не помогут, это на экране выглядит так себе, а на самом деле там жопа) Это трасса для вездеходов. Гусеничных. Поэтому полдороги на лебедке. И хорошо ещё, что в кабине прапорщик не сидел, он бы за такие обороты движка водиле на голове черенок от лопаты сломал бы) Можно до усеру спорить, что лучше, дизель или бензин, шишига или зилок, Урал или КрАЗ, это машины разного тоннажа и назначения. Итог: парни заехали в лес, преодолели достаточно сложную трассу, потерь в живой силе и технике не имеют. Задача выполнена. Всем уважуха!

    Слава КПСССлава КПСС6 дней назад
    • четкий коммент. согласен со всем. спасибо

      Combat CrewCombat Crew6 дней назад
  • Бенз на зиле карб... Который даже при хорошей настройке не дает такого смесеобразования как инжектор, так что в этом нюанс тоже есть. Дезель с мех тнвд работает стабильно. ну на бензе врубил понижайку и момента хватает, пониженная компенсирует меньшую тягу на низах, а вот то что дизельный мотор на 200кг примерно тяжелее вот тут никто что-то этого не сказал и все машины что 66 что 131 с дизелями имеют херовую развесовку что собственно сразу видно в первой яме морда у дизеля ушла в момент. Мотора нехватает это когда силы тяги доходящей до колес через трансмиссию недостаточно для их проворота и мотор глохнет, а в вашей второй речке нехватает сцепления с грунтом=пробуксовка, сопротивление движкнию из-за подьема+ провалился и мостами шкребет. Вот и все дела, а мотор тут вобше не причем.

    Welding PointWelding Point6 дней назад
    • +Combat Crew на дизельной шишиги дизель не оборотистый! И очень медленно получается едешь, инерции ноль, это похоже примерно как если на дизельный уаз на 35х поставить кит в рк 4.2)) и то веселее наверное будет. А что касательно тебе купить грузовик, подумай вот о чем, я свой урал ставил на стоянке, потом закрыли ближайшие, пришлось ставить во дворе в Москве! Соседи охерели и много ругались, далее ремонтировать ее нужно места много и вес запчастей там очень внушительный да и цена, сейчас мне мой уаз кажется игрушкой) также в городе много дорог закрыто для грузовиков. Проходимость у них хорошая но не на слабых грунтах и подьемах, и если застрянешь то мандец...я как то сел.. В итоге подкладывание бревен под колеса вопрос не решило, в итоге меня вытягивал т130 бульдозер... Пришлось заплатить чтоб его довезли до меня на трале 15км со стройки..еще повезло очень. Шишку еще можно рассмотреть, но только не урал зил камаз и краз... На урале еще тормоза гидропневматические, жмешь нету... Думаешь ну все тормозов нема, еще чуть добавляешь все 6 колес резко колом встают....нужно привыкнуть.

      Welding PointWelding Point6 дней назад
    • Что мешает использовать все передачи пониженного ряда, зачем включать повышенную?

      Combat CrewCombat Crew6 дней назад
    • +Combat Crew посмотрел тех характеристики дизеля ммз245.9 в данном случае он удачнее бенза масса двс 430 кг у бенза 490кг мощность дизеля 139л.с момент 46кг... С холостых.у бенза 150л.с и момент 41кг, все ж бензиновый мотор должен тащить не только на первой пониженной я думаю данный мотор неспособен выдавать свою мощность ! Сколько в нем на момент видео непонятно. Возможно с системами питания / зажигания проблемы, у меня был опыт эксплуатации шишиги бензиновой и тащила она очень хорошо- отменно! А на дизельной понижайка ненужна,слишком медленная, повышенная первая норм, но ходом не поедешь, а на второй нехватает двигла и морда тяжеленная... В совокупности бензинка перла лучше, чем дизельная. По блокировкам у урала они только после 2006г появились, а сам я отьездил на 4320 92г 3года с камазовским мотором. Короче мораль такова смотря какие характеристики свапнутого мотора, важны и передаточные в трансмиссии. Есть японский дизель забыл модель так тот вообще зверь, момент под 700 рядная шестеркв вроде и крутится до 6000тыс!!

      Welding PointWelding Point6 дней назад
    • "Мотора нехватает это когда силы тяги доходящей до колес через трансмиссию недостаточно для их проворота и мотор глохнет" - это называет мотора нет совсем))) Если без монтажа - в снежный подъем после первого ручья дизель забрался 2мя маленькми откатами назад, тянут первые 3 пониж. передачи, бензин минут 10 пыжился и спалил пару ведер бензина, при этом тянет только 1 пониженная. При этом на бензиновой заварен задний мост, а на дизеле все дифы свободные. Вот и наглядная разница в проходимости в частности на подъемах

      Combat CrewCombat Crew6 дней назад
  • В армии мы на 131-бензин проезжали там, где трактор Белорусь уже застревал

    Mr.freiqwert АMr.freiqwert А6 дней назад
  • у урала нет блокировок , знаю что говорю по этому маршруту так же будет бурагозить как зил

    Артюха АртюшинАртюха Артюшин6 дней назад
  • если быть точным то колесная формула ЗИЛ 131 3х6, 3 колеса гребет 3 на хуй посылает, блокировки не хватает ЗИЛку

    Игорь ЗуевИгорь Зуев6 дней назад
    • Что значит: "3 на хуй посылает" поясните не пойму. Колёсной формулы 3х6, как впрочем и 6х3, не бывает. Это всё Ваши фантазии.

      manipulyator6x6manipulyator6x65 дней назад
  • а кто знает что такое 15426378

    алекс судаковалекс судаков6 дней назад
    • Порядок работы цилиндров.

      manipulyator6x6manipulyator6x65 дней назад
  • мне было 18 год был 82 -й погранвойска ,Калевала ,131-й ,зима ,заставы,не глушить ,минус 35,... молодость ,сейчас уже и не верится. но ведь это всё было !

    алекс судаковалекс судаков6 дней назад
  • Кагда будет видео с валодькой?

    Илья НиколаевИлья Николаев6 дней назад
  • За рулем бензиновой версии олень просто. Нахрена так газовать ?

    107Jo107Jo6 дней назад
  • Дизель конечно же

    Anonim AAnonim A6 дней назад
  • Не оффроад, а вытаскивание ЗИЛа лебедкой откуда ток можно

    Magnum500Magnum5006 дней назад
  • Парни SPIN TIRES "MUD RUNNER" не доиграли.

    Scotch WhiskyScotch Whisky6 дней назад
  • Кажется да вроде бы,зачем делаешь обзор если ты незнаешь технику?

    шш шшш ш6 дней назад
  • 131й ЗИЛ - фуфло, это не вездеход. Надо брать колун на арочной резине!! ЗИЛ 157!!! Голосуем, товарищи!!!

    Scotch WhiskyScotch Whisky6 дней назад
    • да

      Вадим БаюровВадим Баюров5 дней назад
  • Урал в студию

    Fabarn QerFabarn Qer6 дней назад
  • Какой компрэссор,это кнопка воздушного сигнала.

    шш шшш ш6 дней назад
  • избыточная мощность не присуща советской военной техники,конструкторы исходили из существующих модельных линеек моторов ,а их было немного,поэтому имеем то что имеем

    Владимир АрефьевВладимир Арефьев7 дней назад
  • 12.20 ктото потерял запаску))

    D_Sea_DeViL_DD_Sea_DeViL_D7 дней назад
  • Off-Road на БУЛЬДОЗЕРЕ давай ...такого еще не видел!!! .....на заднем плане мелькает.

    BONBON7 дней назад
  • 131й это конченое чмо и до шишиги ему обосраться.вопрос в том что у нее родной мотор слабый а вот когда на шише стоит 200 сил дизель каким в данный момент владею то зил встанет раком и..........

    Вячеслав МироновВячеслав Миронов7 дней назад
    • Единственный зил который достоин уважения это 157й

      Вячеслав МироновВячеслав Миронов7 дней назад
    • И по этому завод зил кончился🙄

      Вячеслав МироновВячеслав Миронов7 дней назад
    • +Вячеслав Миронов уже давно проведены заводские испытания военных грузовиков и результаты известны

      Combat CrewCombat Crew7 дней назад
    • Притом что дальше в коментариях люди пишут что где зил проедет шишига развалится

      Вячеслав МироновВячеслав Миронов7 дней назад
    • казалось бы, причем здесь шишига...

      Combat CrewCombat Crew7 дней назад
  • Дураки и дороги...

    Sergo FaminSergo Famin7 дней назад
  • Даже несмотрел. И каню ясно что дизелъ

    Vaidas ValiukeviciusVaidas Valiukevicius7 дней назад
  • Техника явно не для удовольствия, всё время на лебедках этих бегемотов Тащите. В чем прикол?

    Николай КичёвНиколай Кичёв7 дней назад
  • есть люди которые дрочат "курок" шуруповерта при закручивании самореза, или педаль газа при движении на низких передачах (22:34), народ объясните, мож я че не понимаю? Почему нельзя в обоих случаях просто держать средние обороты?

    Алексей ЩетининАлексей Щетинин7 дней назад
  • первый оф роад грузовик в моем сердце это газ66, со временем присоеденился урал 4320, зил по мне не очень именно в этих условиях.

    Дэйв СамостоятельныйДэйв Самостоятельный7 дней назад
  • Грузовик повышенной проходимости не создан для таких препятствий. Для этого есть вездеход. Гусеничный или колесный. А грузовик он все же для дороги пусть и не совсем ровной но хоть немного улучшенной. Иное использование - убийсво техники.

    Dmitrij MalyhDmitrij Malyh7 дней назад
  • "Бычковатый"? Тогда уж - Быкующий))

    Ababa AlljAbaba Allj7 дней назад
  • Много пиздишь не нужного.

    Verner211 GerVerner211 Ger7 дней назад
  • Автомобили рассчитаны на бензин по цене газировки. Особенно Урал с бензиновым 170 л.с. движком. Урал и шишига просто объехали бы это цирк, и покатили б по своим делам. А не хватает ЗИЛу этого, "может дело не в машине ...?"

    Билялова ОляБилялова Оля7 дней назад
  • Было б классно, если бы вы смогли найти Мазурики 537 и 543

    Водитель Второго КлассаВодитель Второго Класса7 дней назад
  • Слабоумие и отвага -))))) Если серьёзно, часто ловлю себя на мысли, как же во время войны (вов), передвигались люди на своих гавноколошах тех времен...

    Viktor RostViktor Rost7 дней назад
  • Блядь автошкола.би би.

    Сергей *******Сергей *******7 дней назад
  • Жоры

    Максим МаркинМаксим Маркин7 дней назад
  • Потолки высокие

    Максим МаркинМаксим Маркин7 дней назад
  • Яя

    Максим МаркинМаксим Маркин7 дней назад
  • Будку по легче

    Максим МаркинМаксим Маркин7 дней назад
  • Ужас. Зачем колечить технику и лес? Ради чего?. Глупо.

    dinikrosdinikros7 дней назад
  • Вашу бы энергию да в мирных целях !

    Дмитрий ФирсовДмитрий Фирсов7 дней назад
  • в арми всегда это говно бензиновое зил 131 таскали труманами зил 157 зверь и без лебедки

    Александр ГагаринАлександр Гагарин7 дней назад
  • Бампер мешает

    1 111 117 дней назад
  • Мурмона в студию, а ещё лучше ГАЗ-71 он же ГТ-СМ. Без этих двух скакунов не было бы ни Лукойл-а и Газпрома!

    Andi HakAndi Hak7 дней назад
  • Конечно же Урал бери. Что то новое и интересное.

    Сергей ПрокопьевСергей Прокопьев7 дней назад
  • Ты о каких камазах и уралах? Там тоже самое меж колёсных блокировок нет!

    Лёха ПржевальскийЛёха Пржевальский7 дней назад
    • На поздних есть

      Combat CrewCombat Crew7 дней назад
Дизель или Бензин? Проверяем на двух ЗИЛ 131 6х6!